解放J6和东风天龙对比解放J6外观大部分都没有很大的改变,就是进气格栅、保险杠的线条设计进行了略微调整,使其看起来有着更加饱满的效果;而东风天龙则是取消了代车型的外摆镜设计,同时保留了那日式驾驶室经典的三雨刮设计,在面板处与保险杠的线条也进行了细微地调整。两车前照灯造型与初代设计基本保持了一致,线条不动,细心一看解放J6内部还多了一条当下主流的LED灯带,作为日间行车灯的照明。相比灯光配置,其实两车的表现都“半斤八两”,灯源采用的是普通的卤素灯光。
东风商用车提出'可靠的新能源解决方案'
在高速物流场景下,客户进行长距离运输,停车少,对于节油、少停车多运货的需求较高、同时对动力性和时效性有较高要求,东风商用车针对性的推出为PO微混48V发动机驱动,电机电池很小,能够很好的满足这一需求。
在城际物流方面,客户在市区运行时希望零排放,在城际运行时希望节油低排放,因此适用于中混和重混车辆产品,从而满足客户在市区运行时零电零排放,城际运行时混动节油,从而保障发动机尽量工作在区域。
对于工地工程客户来说,节油减排任务迫切,中混/重混车辆产品能够让其在低速瞬态工况下主要依靠纯电运行,发动机能够尽量工作在区域。在城市环卫场景下,客户诉求是节能和降低排放,应对技术是纯电产品,因为纯电运行可以实现零排放,制动能量回收,降低能耗。
国六车到底该怎么选?
选国六柴油还是燃气车这个要完全看你所在地区条件和实际工况运输需求了,我们上面只说了AMT自动挡卡车比传统手动挡的优势明显,然而在国六上AMT自动挡已成为标配,以下这几点我觉得可以作为大部分卡友在选择国六车辆时值得关注的地方。
1、液力缓速器:更换国六车时这项配置必须考虑进去尤其是经常跑山区下陡坡时非常有用,缓速器可将车辆行驶的动能,转化成热能,再通过发动机水循环系统传递到大气当中,实现车辆的恒速、减速,液力缓速器如今已是一种主流且安全性佳的辅助制动装置。
2、空气悬架系统:底盘悬架配备这种空气悬架系统,优势在于既能保证车身的承载能力,又兼顾到了驾乘舒适度,适合运输高附加值产品。
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